车门板和手肘部位分别包裹黑色皮质和白色绒布,并且还带有橘色缝线工艺,仅是视觉上就充满了设计感。这种造型不仅好看更实用,白色绒布位置进行延长设计,可用来放置手肘,让驾驶员达到一个比较舒适的驾乘姿态。四辐式方向盘造型乘用化,金色饰条点缀后更加精致不少。方向盘左侧布置定速巡航功能按键,右侧则是多媒体系统、蓝牙电话等。在多功能按键的加持下,我们日常操作也会更加便捷许多。






长期以来,福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象,不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化,福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配,让挡风玻璃显得非常大气,这也是福田轻卡的标志性设计,前脸充斥着大量横直线条,显得格外硬朗。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的设计有很多细节,两侧的收紧让前脸看上去很有精神,而拉花样式和字样也显得比较时尚,展示了自身的品牌调性。

上装部分,该车采用3700x1850x400mm栏板货厢,目前3.7米长度的货厢在小轻卡当中都比较流行,兼顾较强灵活性和实用性。此外,这台车还采用845mm低货台设计,上下搬卸货要省力不少,不用再大幅度弯腰劳作。
货车毕竟要拉得多、装得满才行,那么这台尺寸小巧的奥铃M卡到底能合规拉多少吨货呢?根据车辆公告显示,该车总质量为4.08吨,整车自重仅1.985吨,合规满载的情况下,拉2吨左右的货物没有太大问题。别看它小,拉得却还挺重。
此外,这辆车的整车高度仅有2.135米,能够自由出入2.2米限高的小区地库、商超负一楼以及城市限高等区域,无形之中拓宽了咱们的使用场景。根据公告来看,奥铃M卡可提供2700mm和2900mm两种规格轴距,很多4米2货车去不了的地方,它大概率没问题。

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